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假期將至 海運煤炭運價指數趨穩
時間:2019/5/5 10:54:23
      04月30日海運煤炭運價指數上行。OCFI報收902.81點,環比上漲2.49點。分子指數來看,沿海線指數報收860.39點,環比上漲1.92點;沿江線指數報收961.4點,環比上漲3.29點。

  具體到航線,沿海方向,秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為40.8/噸,期環比上漲0.2元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為35.6元/噸,期環比持平;秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為38.7元/噸,期環比上漲0.1元/噸;秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為44.7元/噸,期環比上漲0.2元/噸;秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為38.3元/噸,期環比持平;秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為33.7元/噸,期環比上漲0.1元/噸。

  沿江方向,秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為43.9元/噸,期環比上漲0.1元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為38.5元/噸,期環比上漲0.2元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為41.9元/噸,期環比持平;秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為47.2元/噸,期環比上漲0.1元/噸;秦皇島至鎮江航線2-3萬噸船舶平均運價為44.7元/噸,期環比上漲0.1元/噸。

  今日海運煤炭運價指數呈平穩趨勢,隨著月末月初的來臨,市場商談氛圍冷淡,月底船期偏緊,新增貨盤釋放量較少。受五一假期的影響,適逢月初的大部分船舶已基本完成簽訂,船東挺價情緒嚴重,貨主接受程度不高,市場實際成交量寥寥無幾,各主流航線運價呈平穩趨勢,后續煤炭運價走勢仍需持續關注。

  環渤海港口壓港情況:天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天,南疆碼頭無壓港現象;國投曹妃甸港錨地合計10條船舶預計等1-2天;京唐港錨地合計33條船舶預計等3-4天;黃驊港神華碼頭錨地合計36條船舶預計等3-4天,黃驊神華雜貨碼頭無壓港現象;秦皇島港錨地合計34條船舶,其中6、7、9公司預計等3-4天。

  環渤海港口庫存情況:秦皇島港庫存635萬噸↓5萬噸,國投曹妃甸港庫存420.7萬噸↓2萬噸,京唐港庫存564.8萬噸↓0.7萬噸,黃驊港庫存230.4萬噸↓2.7萬噸,合計1850.9萬噸↓10.4萬噸。

  六大電力集團沿海電廠運行情況:2019年04月30日,六大電力集團沿海電廠合計庫存1506.63萬噸↓12.69萬噸,合計日耗62.89萬噸↑1.96萬噸,存煤可用天數23.96天↓0.98天。

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