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貨盤釋放 成交增加 煤炭運價止跌反彈
時間:2019/5/20 10:39:52
      05月17日海運煤炭運價指數上行。OCFI報收897.47點,環比上漲13.52點。分子指數來看,沿海線指數報收860.68點,環比上漲9.74點;沿江線指數報收948.27點,環比上漲18.75點。

  具體到航線,沿海方向,秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為41.5/噸,期環比上漲0.2元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為33.5元/噸,期環比上漲0.8元/噸;秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為35.6元/噸,期環比上漲2.2元/噸;秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為45.3元/噸,期環比上漲0.6元/噸;秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為40.6元/噸,期環比上漲0.3元/噸;秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為32.3元/噸,期環比上漲0.2元/噸。

  沿江方向,秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為48.9元/噸,期環比上漲0.1元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為36.4元/噸,期環比上漲1.6元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為42元/噸,期環比上漲0.1元/噸;秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為48.1元/噸,期環比上漲0.1元/噸;秦皇島至鎮江航線2-3萬噸船舶平均運價為45.9元/噸,期環比上漲0.2元/噸。

  今日海運煤炭運價指數呈上漲趨勢,今日市場商談氛圍有所緩解,實際成交明顯提高,拉運積極性有明顯改善。伴隨著夏季的來臨溫度逐漸提高,電廠日耗也在不斷攀升,使得電廠采購活躍度也隨之提升。加之砂石、水泥等非煤貨盤對運價進行一定的支撐,使得運價呈上漲趨勢,后續煤炭運價趨勢仍需持續關注下游需求以及運力供給變化。

  環渤海港口壓港情況:天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天,南疆碼頭無壓港現象;國投曹妃甸港錨地合計5條船舶預計等1-2天;京唐港錨地合計23條船舶預計等2-3天;黃驊港神華碼頭錨地合計37條船舶預計等3-5天,黃驊神華雜貨碼頭無壓港現象;秦皇島港錨地合計46條船舶,其中6、7、9公司預計等3-6天。

  環渤海港口庫存情況:秦皇島港庫存652萬噸持平,國投曹妃甸港庫存480.6萬噸↑3.1萬噸,京唐港庫存589.6萬噸↑4.5萬噸,黃驊港庫存195.1萬噸↓6.9萬噸,合計1917.3萬噸↑0.7萬噸。

  六大電力集團沿海電廠運行情況:2019年05月17日,六大電力集團沿海電廠合計庫存1639.5萬噸↑7.3萬噸,合計日耗61.7萬噸↓0.3萬噸,存煤可用天數26.57天↑0.27天。

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